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中國時報【池雅蓉╱台北報導】

台北市環保局擬於2019年全面禁行二行程機車,引發騎士反彈,近日北市持續推動低汙染排放示範區等政策,車友昨再至市議會陳情,盼市府別讓保養良好的「家人」、「回憶」走入歷史。環保局回應,目前自治條例尚在研擬,也會納入騎士意見,並未完全封殺。

去年環保局宣布3年內將制定《台北市宜居城市自治條例》,並納入二行程機車落日條款,2019年起,不論哪個縣市的二行程機車騎入北市都要開罰,高雄、桃園及台中市等地,也將禁行、管制二行程機車納入自治條例,讓許多收藏老車的車友揚言要抗議到底。

北區反禁二行程機車聯盟總召潘彥中就說,大型貨車的觸媒老舊,排氣汙染程度更勝二行程機車,不懂為何市府只對二行程機車下手,不符合比例原則,根本是用「大砲打小鳥」,強調這些機車都是傳家之寶、文化資產,市府應重視。

環保局科長顏伶珍回應,根據今年1至9月民眾打1999陳情關於空氣噪音問題有390件,其中4成是檢舉烏賊車,當中有高達96%是二行程機車,顯示多數二行程機車確實造成汙染。

顏伶珍也說,因機車本身機件老化,較易造成汙染,強調已了解騎士立場,目前自治條例研擬中,未來也許保養良好的費洛蒙香水二行程機車可能有機會上路,並無封殺。

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